Verkeersremmers Krepelstraat

Naar het voorbeeld van onze 'Nederlandse' vrienden, waar men ter hoogte van de verkeersremmers, 'zones' maakt. Deze zones zijn afgebakend door een streep over de volledige breedte van de weg te trekken, zowel vóór als ná de verkeersremmers, zodat men visueel beter ziet wanneer een bestuurder nog in de mogelijkheid is om de zone veilig in te rijden of niet, zonder dat de ene de andere hindert en zelfs in gevaar brengt.

Dit naar aanleiding van het volgende voorval, en dit is geen alleenstaand incident. Ik was, zelfs samen met mijn achterligger, de eerste verkeersremmer reeds ingereden, omdat ik de voorrang had, en de tegenligger (had dus geen voorrang) reed dan alsnog de zone binnen. We kwamen neus aan neus te staan. Toen ik de tegenligger uitnodigde tot een beetje uitleg, kreeg ik het antwoord, dat er toch plaats genoeg was om er 'samen' toch tegelijk door te rijden. Ik begrijp dan nu ook beter hoe het komt dat bepaalde verkeersremmers (paar weken oud), onderaan de beton reeds in brokstukken afgereden is/zijn.

Zou dus goed zijn, zowel die zones af te bakenen, de doorgang nog te versmallen waar mogelijk, en vooral ! anonieme controles op die plaatsen te houden zodat men vanuit de politiediensten daar zicht op krijgt zoals het er in de praktijk werkelijk aan toe gaat in die zones. (Er was trouwens beloofd dat er meer snelheidscontroles zouden zijn en komen, maar heb er nog geen enkele gezien sedert de belofte)

Ook gemerkt dat, terwijl de functie van het 'afremmen' van het verkeer zijn functie wel degelijk bewezen had, men blijkbaar oor heeft naar klagende autobestuurders die de nieuwe situatie niet leuk en zogezegd niet veilig vonden/vinden. Zo gaat men natuurlijk aan het doel van de verkeersremmers voorbij, lijkt me.